Pilarka spalinowa STIHL MS 212

Przejdź do sekcji Opinie

Podziałka piły łańcuchowej 3/8 " P

Długość prowadnicy 35 cm

Waga 4,6 kg

System akumulatorowy AI

Pojemność skokowa 39 cm³

Stosunek ciężaru do mocy 2,6 kg/kW

Pełna specyfikacja

1 799,00 zł

Dostępność:

brak towaru

Niedostępny

Zadzwoń i zamów

Czas wysyłki: 24 godziny

Zapytaj o produkt

Dostawa

od 0,00 zł - Shoper Paczkomaty

Przesyłka dostarczana do paczkomatu INPOST

Opis

Charakterystyka - Pilarka spalinowa STIHL MS 212

Pilarka spalinowa STIHL MS 212 charakteryzuje się szeroką gamą zastosowań przy cięciu drewna. Pilarka posiada mocny silnik STIHL 2-MIX, który łączy bardzo dobrą wydajność cięcia z niskim zużyciem paliwa. System antywibracyjny STIHL umożliwia pracę w sposób nieobciążający mięśnie i stawy. Obsługa jedną dźwignią umożliwia wykonywanie wszystkich funkcji jedną ręką. Pracę ułatwia stabilna przypora szponowa. Pomaga ona przytwierdzić pilarkę do drewna i wykonać precyzyjne cięcie. Wytrzymały element filtrujący wykonany z materiału włókninowego zapewnia długie okresy między przeglądami. Dostępne są specjalne filtry poliamidowe do pracy na śniegu. Kolejna praktyczna funkcja STIHL MS 212: jeśli zrobisz sobie przerwę w pracy, pilarka jest od razu gotowa do ponownego uruchomienia, ponieważ dźwignia kombi z funkcją zatrzymania automatycznie powraca do pozycji roboczej. Boczny napinacz łańcucha ułatwia bezpieczne i łatwe napinanie łańcucha, a tym samym wspomaga ciągłość pracy.

Główne cechy - Pilarka spalinowa STIHL MS 212

Silnik STIHL 2 - MIX

Odpowiednią moc pilarki MS 212 gwarantuje dwusuwowy silnik oparty o technologię STIHL 2 - MIX. Silnik ten charakteryzuje się niższym zużyciem paliwa nawet o 20 % w porównaniu do tradycyjnych silników dwusuwowych. Dodatkowo uzyskujemy spadek emisji spalin, który sięga 50 %.

Czterokanałowa technologia STIHL

Cylinder pilarki MS 212 posiada cztery kanały przelotowe w których tuz przed samym zapłonem dochodzi do zawirowania mieszanki paliwowo - powietrznej. Powoduje to bardziej efektywne spalanie paliwa dzięki czemu wzrasta sprawność silnika i pozwala uzyskać wysoki moment obrotowy w szerszym przedziale obrotów.

Kompensator

W gaźniku pilarki spalinowej MS 212 umieszczony został kompensator, który sprawia że pomimo wzrastającego zanieczyszczenia filtra powietrza nie spada moc silnika, a z kolei nie wzrasta zużycie paliwa oraz zawartość substancji szkodliwych w spalinach. Dzięki temu rozwiązaniu możliwa jest dłuższa i efektywna praca bez konieczności wykonywania czynności serwisowych.

Filtry powietrza o długiej żywotności

Dłuższy okres pomiędzy wymianami filtra powietrza zapewnia system filtrów o długiej żywotności. Cięższe i większe drobiny zanieczyszczeń są wyrzucane na zewnątrz przez siłę odśrodkową, a następnie do góry. do filtra powietrza trafia już wstępnie oczyszczone powietrze.

Wielofunkcyjny przełącznik

W pilarce MS 212 wszystkie tryby rozruchu silnika, tryb pracy i gaszenia silnika zawarte są w jednej dźwigni którą nazywamy przełącznikiem wielofunkcyjnym. Takie rozwiązanie jest bardzo intuicyjne i proste w obsłudze oraz zapewnia komfort i bezpieczeństwo pracy, ponieważ prawa ręka cały czas spoczywa na uchwycie a funkcje przełączamy kciukiem.

STIHL Ematic System

Specjalnie zaprojektowana budowa prowadnicy i łańcucha tnącego powoduje że każda kropla oleju smarnego dociera dokładnie w te miejsce układu tnącego, gdzie jest najbardziej potrzebna. Pozwala to zmniejszyć zużycie oleju do smarowania aż do 50 %.

Praktyczne korki

Opatentowane przez STIHL specjalne korki zbiornika paliwa i oleju gwarantują wygodę i komfort użytkowania, zapewniają doskonałą ochronę przed wyciekiem paliwa oraz dostawaniem się zanieczyszczeń do wewnątrz zbiornika. Zbiorniki wyposażone w takie korki można szybko i wygodnie otworzyć oraz zamknąć, bez pomocy jakichkolwiek narzędzi.

Boczny napinacz łańcucha

Śruba napinacza piły łańcuchowej umiejscowiona jest z boku, na pokrywie koła napędu łańcucha. takie rozwiązanie zapewnia wygodę podczas napinania piły łańcuchowej oraz pozwala uniknąć kontaktu dłoni z ostrym łańcuchem i ostrymi zębami zderzaka oporowego co mogłoby spowodować skaleczenie.