Odśnieżarka spalinowa MTD Optima ME 76

Charakterystyka - Odśnieżarka spalinowa MTD Optima ME 76

MTD ME 76 to dwustopniowa odśnieżarka, która posiada wszystkie cechy, których można oczekiwać od odśnieżarki przeznaczonej do usuwania śniegu z dużej prywatnej posesji czy średniego firmowego parkingu. Napęd na koła z 6 prędkościami do przodu i 2 do tyłu. Szerokość robocza 76 cm i wysokość wirnika 53 cm są doskonale dopasowane do średniej wielkości obszarów. Z mocnym silnikiem MTD 90 OHV z rozruchem elektrycznym 230 V i 200⁰ regulacją kierunku oraz kąta wyrzutu z pozycji operatora. Dwustopniowe odśnieżarki do śniegu MTD mają napęd na koła z biegami zarówno do jazdy do przodu, jak i do tyłu. Takie odśnieżarki spalinowe nadają się do większych obszarów i dużych opadów śniegu, ponieważ przetwarzają śnieg w dwóch oddzielnych etapach. Po pierwsze, śnieg jest rozbijany i wprowadzany do wirnika, który następnie wyrzuca go przez kanał wyrzutowy. Odległość od podłoża, z jaką pracuje odśnieżarka, ustawia się za pomocą płóz ślizgowych, dzięki czemu nadaje się ona zarówno do utwardzonych, jak i nieutwardzonych powierzchni. W przypadku utwardzonego podłoża płozy można ustawić możliwie nisko, natomiast w przypadku nieutwardzonych ścieżek płozy ustawia się wyżej, aby frezy nie unosiły żwiru lub kamieni.

Odśnieżarka spalinowa MTD ME 76 jest wyposażona we wspomaganie układu kierowniczego Power Steering, które pozwala wykonywać pracę z łatwością nawet w najtrudniejszych warunkach. Co więcej, wysoki, odporny na uderzenia polimerowy kanał wyrzutowy i stalowa obudowa sprawiają, że praca z ciężkim śniegiem i lodem jest wyjątkowo łatwa. Dodatkowo reflektor zamontowany w kokpicie odśnieżarki umożliwia bezpieczną pracę nawet po zmroku lub wczesnym rankiem.

Główne cechy - Odśnieżarka spalinowa MTD OPTIMA ME 76

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Odśnieżarki spalinowa MTD OPTIMA są wyposażone w sprężynowe zabezpieczenie osłony, która chroni przed urazami w trakcie wyrzutu śniegu, ale jednocześnie może się odchylać, gdy konieczne jest przepchnięcie ciężkiego ładunku śniegu.

Wirnik XTREME

Zamiast jednego sworznia ścinającego na połowę świdra, wirnik "Xtreme" ma jeden sworzeń ścinający w każdym segmencie. Zmniejsza to koszty konserwacji. Śnieg i lód są "rozdrabniane" przez łopatki wirnika przed wprowadzeniem ich do świdra, który przenosi śnieg do kanału wyrzutowego. Zaawansowana technologia gwarantująca dla lepszą wydajność i mniejszą awaryjność.

Opony ze specjalnym bieżnikiem X-TRAC

Zimowe opony ze specjalnie ukształtowanym bieżnikiem X-TRAC zapewniają doskonałą przyczepność i zwrotność urządzenia nawet na bardzo zaśnieżonej i oblodzonej powierzchni.

System blokady sprzęgła

System blokady sprzęgła sprawia, że zarówno sprzęgło napędu, jak i sprzęgło frezu ślimakowego są załączane jedną ręką. Pozwala to na zmianę kierunku zsypu lub prędkości jazdy podczas pracy.

Silniki zimowe OHV z dużymi zbiornikami paliwa

Zimowe 4-suwowe silniki OHV ThorX oferują łatwiejszy rozruch i niską emisję spalin, a także są idealne do pracy w niskich temperaturach. Duża pojemność skokowa zapewnia wystarczającą moc, nawet w najtrudniejszych warunkach.

Układ sterowania z zerowym promieniem skrętu

Sterowanie odśnieżarką odbywa się poprzez proste uruchomienie dźwigni skrętu w lewo i w prawo pod uchwytami prowadzącymi. Rozwiązanie to znacząco ułatwia pracę urządzeniem i ogranicza siłę jaką użytkownik musi włożyć w operowanie odśnieżarką.

Komfortowa regulacja kanału wyrzutowego

Wygodnie obróć kanał wyrzutowy w mgnieniu oka o 200° z lewej na prawą stronę zza panelu sterowania. Odległość wyrzutu można łatwo regulować za pomocą komfortowej dźwigni na kokpicie. Dzięki temu rozwiązaniu nie tracisz czasu na skomplikowaną regulację maszyny i przerwy w pracy.